อีก 10 ปี!!! รถไฟความเร็วสูงมาถึงเชียงใหม่

อดใจรออีกสักพักใหญ่ๆถึงใหญ่มาก!!! ชาวเชียงใหม่จะได้ใช้บริการ “รถไฟความเร็วสูง” กัน ซึ่งการพัฒนารถไฟความเร็วสูง เชื่อมโยงหัวเมืองสำคัญของประเทศสู่อาเซียนนั้น โครงข่ายรถไฟความเร็วสูงของประเทศไทย มีทั้งหมด 4 สายทาง คือ สายเหนือ กรุงเทพ-เชียงใหม่ สายตะวันออกเฉียงเหนือ กรุงเทพ-หนองคาย สายตะวันออก กรุงเทพ-ระยอง และสายใต้ กรุงเทพ-ปาดังเบซาร์ ซึ่งนอกจากจะกำหนดให้ผ่านจังหวัดสำคัญแล้วๆ ยังกำหนดโครงข่ายให้มีความเชื่อมโยงกับประเทศเพื่อนบ้าน เพื่อความสะดวก รวดเร็ว ในการเดินทางไปมาหาสู่กันในประเทศอาเซียน

ในการพัฒนารถไฟความเร็วสูงของไทยนั้น การรถไฟแห่งประเทศไทย ได้วางแผนการพัฒนาระบบรถไฟความเร็วสูง ตามลำดับความสำคัญดังนี้

1.แผนระยะเร่งด่วน 4 เส้นทาง 1,200 กิโลเมตร ประกอบด้วย ช่วงกรุงเทพฯ-นครราชสีมา ช่วงดอนเมือง-สุวรรณภูมิ-อู่ตะเภา (รถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบิน แบบไร้รอยต่อ) ช่วงกรุงเทพฯ-พิษณุโลก และช่วงนครราชสีมา-หนองคาย

2.แผนระยะกลาง 2 เส้นทาง 499 กิโลเมตร ประกอบด้วย ช่วงกรุงเทพฯ-หัวหิน และช่วงพิษณุโลก-เชียงใหม่

และ 3.แผนระยะยาว 1 เส้นทาง 759 กิโลเมตร ช่วงหัวหิน-ปาดังเบซาร์

โดยช่วงระยะกลาง ช่วงกรุงเทพ-หัวหิน 211 กิโลเมตร ความเร็วในการให้บริการ 200-250 กิโลเมตรต่อชั่วโมง (ออกเดินทางทุก 90 นาที) ระยะเวลาในการเดินทาง 1 ชั่วโมง 17 นาที ช่วงเวลาในการให้บริการ 06.00-24.00 น. มีจำนวนสถานีทั้งสิ้น 4 สถานี อัตราค่าโดยสาร 385 – 1,044 บาท คาดว่าจะเปิดบริการปี 2570

และช่วงพิษณุโลก-เชียงใหม่ ระยะทาง 288 กิโลเมตร ความเร็วในการให้บริการ 200-250 กิโลเมตรต่อชั่วโมง (ออกเดินทางทุก 90 นาที) ระยะเวลาเดินทาง 55 นาที เวลาให้บริการ 06.00-24.00 น. จำนวนสถานี 5 สถานี ค่าโดยสาร 385 – 1,044 บาท ปีที่คาดว่าจะเปิดให้บริการ 2572

ภาพ ข้อมูล : เพจทีมพีอาร์การรถไฟแห่งประเทศไทย

ใส่ความเห็น

อีเมลของคุณจะไม่แสดงให้คนอื่นเห็น ช่องที่ต้องการถูกทำเครื่องหมาย *